1月10日，由我国自主研发的全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛地铁1号线载客运营。
据了解，传统地铁车辆主要是选用钢、铝合金等金属资料，受制于资料特性，面对减重瓶颈。碳纤维具有轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等长处，强度是钢铁的5倍以上，但分量不到钢铁的1/4，是轨迹车辆轻量化的绝佳资料。
该碳纤维地铁列车的车体、转向架构架等主承载结构选用碳纤维复合资料制作，具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿数周期运维本钱更低一级技术优势。与传统金属资料的地铁车辆比较，整车减重约11%，运转能耗下降7%，每列车每年可削减二氧化碳排放130吨。
碳纤维资料的运用，提高了车身强度，使车身具有更强抗冲击才能，延伸了结构惯例运用的寿数。此外，得益于碳纤维复合资料的运用，车辆具有更加好的减振和隔振作用，行进更平稳，噪声更小，乘坐更舒适。
青岛地铁1号线座车站，是青岛南北主干线路，串联西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区。